Prix du mazout aujourd'hui · prix maximum officiel
| Quantité | Par 100 L | Par litre | Total |
|---|---|---|---|
| 1.000 litres | — | — | — |
| 3.000 litres · typique | — | — | — |
| 5.000 litres | — | — | — |
La Belgique est un cas unique en Europe. Contrairement à ses voisins où le prix affiché n'est qu'une moyenne de marché, le SPF Économie fixe chaque jour un prix maximum officiel (prijs/maximumprijs) pour le mazout de chauffage. Ce prix, publié par la fédération Brafco, est un plafond légal contraignant : aucun fournisseur ne peut vous facturer au-dessus. Les distributeurs peuvent vendre moins cher, mais jamais plus.
Le prix maximum est recalculé quotidiennement en fonction des cotations internationales du gasoil. Le prix affiché en haut de cette page correspond au prix maximum officiel pour une livraison d'au moins 2 000 litres, TVA comprise (TVAC). C'est la référence la plus utilisée par les ménages wallons et bruxellois.
Le mazout se stocke en citerne – souvent 2 000 à 3 000 litres par camion-citerne. L'avantage : vous choisissez librement le moment de la commande. Comme partout en Europe occidentale, le mazout est généralement moins cher en été, lorsque la demande est faible.
Schéma saisonnier typique en Belgique : le mazout est en général moins cher en été, plus cher en hiver.
Le prix maximum officiel comporte deux tarifs : un prix plus élevé pour les commandes inférieures à 2 000 litres, et un prix plus avantageux pour les commandes de 2 000 litres et plus. La différence vient des coûts de livraison qui se répartissent sur un plus grand volume. Si votre citerne le permet, viser le seuil des 2 000 litres réduit le prix au litre.
La part des taxes est plus modérée en Belgique que pour le diesel routier, grâce à une accise réduite. Voici la composition du prix pour 100 litres :
Le droit d'accise sur le gasoil de chauffage (mazout H0/H7) est porté à 23 € par 1 000 litres (2,30 €/100L) au 1ᵉʳ avril 2026 – très loin de l'accise sur le diesel routier. À cette accise s'ajoutent 21 % de TVA sur l'ensemble du montant. Contrairement à d'autres pays, le mazout ne bénéficie d'aucun taux de TVA réduit en Belgique.
La règle d'or : les grandes quantités coûtent moins cher au litre, car les frais de livraison se répartissent. Le passage du barème « < 2 000 L » au barème « ≥ 2 000 L » fait baisser le prix maximum officiel. Les commandes groupées entre voisins permettent souvent d'atteindre ce seuil et de bénéficier du tarif le plus avantageux.
Le mazout standard convient à la plupart des installations. Le mazout Premium contient des additifs pour une meilleure conservation en citerne et une combustion plus propre – utile si le mazout reste longtemps stocké. Le prix affiché correspond à la qualité standard.
Le prix maximum officiel du mazout est affiché chaque jour en haut de cette page – le prix par 100 litres pour une livraison d'au moins 2 000 litres, TVA comprise. Il s'agit du plafond légal fixé par le SPF Économie et publié par Brafco.
C'est un plafond légal contraignant fixé chaque jour ouvrable par le SPF Économie pour le mazout de chauffage. Aucun fournisseur ne peut facturer au-dessus de ce prix ; ils peuvent toutefois vendre moins cher.
Le barème officiel distingue les commandes inférieures à 2 000 litres (prix plus élevé) et celles de 2 000 litres et plus (prix plus bas). La différence tient aux coûts de livraison répartis sur un plus grand volume.
Statistiquement en été (juin–août), quand la demande de chauffage est faible. Si votre citerne a de la capacité, commander de manière anticyclique permet souvent de payer moins cher.
Le droit d'accise (porté à 23 €/1 000 L, soit 2,30 €/100L, au 1ᵉʳ avril 2026) et la TVA de 21 %. Le mazout ne bénéficie d'aucun taux de TVA réduit en Belgique.
Le mazout standard convient à la majorité des chaudières. Le Premium contient des additifs pour une meilleure conservation et une combustion plus propre, à un prix légèrement supérieur. Le prix affiché vaut pour la qualité standard.